DeCA: el Documento electrónico de Control Administrativo será obligatorio a partir de octubre de 2026
A partir del 5 de octubre de 2026, el Documento electrónico de Control Administrativo (DeCA) pasará a ser obligatorio en España para los transportes públicos de mercancías por carretera sujetos a esta documentación.
Este cambio supone la digitalización del actual Documento de Control Administrativo (DCA) y establece nuevos requisitos para su generación, almacenamiento y disponibilidad durante el transporte.
La Resolución de 5 de junio de 2026 establece las características que deberán cumplir los sistemas y documentos electrónicos de control administrativo y desarrolla técnicamente esta nueva obligación.
¿Qué es el DeCA y cuándo será obligatorio?
El DeCA es la versión electrónica del Documento de Control Administrativo utilizado en el transporte público de mercancías por carretera.
Su finalidad es acreditar de forma electrónica la información correspondiente al servicio de transporte y sustituir el actual documento de control en papel.
La obligación de utilizar el Documento electrónico de Control Administrativo entrará en vigor el 5 de octubre de 2026.
La digitalización no consiste únicamente en convertir el documento existente a un formato electrónico. La nueva regulación establece una serie de características técnicas que deberán cumplir tanto el documento como los sistemas utilizados para gestionarlo.
¿Qué requisitos deberá cumplir el DeCA?
La Resolución de 5 de junio de 2026 establece las condiciones técnicas aplicables al DeCA.
Entre los principales requisitos, el documento electrónico deberá generarse como un PDF nativo digital, con un tamaño máximo de 5 MB, e incorporar los metadatos correspondientes a su fecha y hora de creación y, cuando corresponda, de modificación.
Además, cada documento deberá disponer de una dirección web única y específica (URL) y contener un código QR que permita acceder a dicha dirección.
La URL deberá utilizar un protocolo seguro HTTPS y permitir la descarga directa del documento por parte de las personas habilitadas, especialmente durante un control en carretera.
Los documentos deberán almacenarse en un repositorio que garantice su disponibilidad y conservarse durante al menos un año.
DeCA y Documento de Transporte ADR: ¿son el mismo documento?
El Documento de Transporte ADR y el DeCA son documentos distintos y responden a marcos normativos diferentes.
Sin embargo, la Resolución de 5 de junio de 2026 contempla la posibilidad de utilizar formatos correspondientes a otros documentos de transporte.
Esto permite que el Documento de Transporte ADR pueda utilizarse también como DeCA, siempre que incorpore la información obligatoria correspondiente y cumpla los requisitos técnicos establecidos para el documento electrónico.
De este modo, en determinados transportes de mercancías peligrosas será posible disponer de un documento que reúna la información necesaria para cumplir ambas funciones.
¿Qué implica el DeCA para las empresas?
La llegada del DeCA en octubre de 2026 supone un paso más en la digitalización de la documentación asociada al transporte de mercancías por carretera.
Las empresas deberán asegurarse de que sus sistemas permiten generar correctamente el documento electrónico, mantenerlo disponible durante el transporte y facilitar su acceso cuando sea necesario.
También será importante garantizar la trazabilidad de los documentos y conservarlos durante el periodo establecido por la normativa.
Por ello, las empresas afectadas deberán prepararse antes de la entrada en vigor de esta obligación para adaptar la gestión de su documentación de transporte al nuevo entorno digital.
eQgest se prepara para la llegada del DeCA
En eQgest estamos trabajando para incorporar el DeCA dentro del Módulo ADR, facilitando la gestión de la documentación necesaria para el transporte de mercancías peligrosas.
La solución permitirá gestionar el Documento de Transporte ADR y el DeCA desde un mismo entorno, simplificando la adaptación de las empresas a los nuevos requisitos de digitalización.
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